Dia Nacional do Fusca homenageia o carro mais vendido no mundo

Fábrica da VW vai abrigar exposição, que arrecadará alimentos para o RJ.
Data foi criada pela montadora e é comemorada desde a década de 1980.

Do G1, em São Paulo

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Fusca se tornou popular pelo baixo preço e fácil
manutenção (Foto: AP)

Os adoradores do Fusca comemoram nesta quinta-feira (20) o Dia Nacional do modelo. A data foi criada pela própria Volkswagen na década de 80 e faz parte do calendário oficial de eventos da Prefeitura de São Paulo desde 1996, ano em que o Fusca deixou de ser fabricado pela segunda vez.

O carro se tornou popular pela praticidade e fácil manutenção, o que resultou em preço baixo, tanto para a sua aquisição quanto para a manutenção. Por isso, ele conquistou o título de o carro mais vendido no mundo, com 21 milhões de unidades comercializadas nos 75 anos de existência. Somente no Brasil, o compacto foi líder de mercado por 24 anos seguidos e vendeu 3,1 milhões de unidades.

Encontro na fábrica da VW
Para comemorar a data, a Volkswagen abrirá as portas da fábrica para exposição organizada pelo Fusca Clube do Brasil. O evento acontecerá neste domingo (23), a partir das 9h, no quilômetro 23,5 da Rodovia Anchieta, em São Bernardo do Campo (Portaria 1).

"Já fizemos mais de dez exposições como esta na fábrica da Volkswagen. A primeira foi em 1988, quando a data comemorativa foi criada", destaca o diretor presidente do Fusca Clube do Brasil, Roney Celso Iannone. Segundo ele, haverá exposição de diversos Fusca, Brasília e Kombi restaurados, além de barracas para a venda de peças e acessórios.

Para a entrada é solicitada a doação de 2 kg de alimentos não perecíveis, que serão encaminhados para as vítimas das chuvas que atingiram a região serrana do Rio de Janeiro. "Esperamos mais de 1 mil pessoas", ressalta Iannone

Dia Nacional do Fusca!!!!!

Encontro de Fuscas:25 de janeiro de 2009.

Dia nacional do fusca é comemorado nesta quarta feira (20).No Brasil 20 de janeiro é o Dia Nacional do Fusca.A data foi instituida pela wolkswagen na dácada de 80 e faz parte do calendário de eventos da Prefeitura de São Paulodesde 1996,quando o veículo deixou de ser fabricado pela segunda vez.
HISTÓRICO DO FUSCA

E m 60 anos desde sua criação,o fusca tradicional teve muitas alterações,mais manteve o mesmo visual básico.Do pequeno motor de 995cc de 19cv da época em que foi projetado(1935-1936) até o de 1584cc de 53 cv atual,sua mecânica passopou por inúmeras modificações,mais o seu conceito básico permaneceu o mesmo,com motor 4 cilindros trazeiro refrigerado a ar.

Seu projeto teve origem na década de 30 e foi desenvolvido por Ferdinand Porsche em sua própria garagem em Stuttgard na Alemanha.ainda hoje sede da porsche.A proposta inicial previsa motor de motor de apenas 2 cilindros,refrigerado a ar o que acabou não sendo aprovado.Optou-se então pelo motor 4 cilindros boxer (oposto dois a dois),refrigerado a ar.Aresistente suspensão,por barra de torção,reforçava a idéia de criar um carro econômico,resistente,barato e popular.

Em 22 de junho de 1934,era assinado acordo entre a Associação Nacional da Indústria Automobilistica Alemã e Ferdinand Porsche,estabelecendo que a empresa de engenharia de Porsche deveria desenvolver o modelo e apresentar o primeiro modelo em 10 meses.Mas o cronograma atrasou e o carro só ficou pronto em 1936.Porsche testava o primeiro protótipo do fusca,com motor refrigerado a ar,câmbio seco de 4 marchas e sistema elétrico de 6 volts.Os primeiros carros não tinham quebra ventos,pára-choques ou vidros traseiros e as portas se abriam ao contrário das atuais.Mas em 1936, o protótipo do fusca ganhou carroceria semelhante á atual.Em 1937, outros 30 protótipos foram testados com a ajuada da Indústria A lemã.Apartir de 1938, foi iniciada a constr~ção de uma fábrica em Hanover.Onde seriam produzidas algumas unidades do modelo.Só em 1959 o fusca (então com o nome de sedam 1200)começaria a ser fabricado no Brasil.FONTE;G1